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Fireplace in the tunnel: technology and training for emergencies |  Documentary |  Good to know |  BR
Technik , Feuer im Tunnel: Technik und Training für den Ernstfall | Doku | Gut zu wissen | BR , , qtj9cZ43QtE , https://www.youtube.com/watch?v=qtj9cZ43QtE , https://i.ytimg.com/vi/qtj9cZ43QtE/hqdefault.jpg , 468456 , 5.00 , Overtaking, turning, fatigue, broken cars: As if tunnels weren't crucial sufficient, it is incredible how some... , 1555516807 , 2019-04-17 18:00:07 , 00:09:50 , UCZuFrqyZWfw_Zf0OnXWUXyQ , Bayerischer Rundfunk , 5120 , , [vid_tags] , https://www.youtubepp.com/watch?v=qtj9cZ43QtE , [ad_2] , [ad_1] , https://www.youtube.com/watch?v=qtj9cZ43QtE, #Fireplace #tunnel #expertise #coaching #emergencies #Documentary #Good [publish_date]
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47 thoughts on “

  1. Wenn ich mir die Qualität von allem ansehe, was die Schweizer tun, fange ich immer wieder an, an ihrer menschlichen Herkunft zu zweifeln.
    Vielleicht ist es eine Rasse von Außerirdischen?

  2. Wo sind die kommentare?
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  3. Gibt es denn nicht die Möglichkeit, im Tunnel Löschanlagen zu instalieren, um zumindest die schnelle Ausbreitung des Feuers zu verhindern? Und warum lässt man die gegen die StVO verstoßenden Auto-/Lkwfahrer nach dem Tunnel nicht aus dem Verkehr ziehen, damit diese eine gerechte Strafe für ihr Fehlverhalten bekommen?

  4. Wie viel Leute noch nebenbei beschäftigt werden o.O
    Bekommen die Leute die so Lebensmüde sind dann eigentlich nen Strafzettel? In der Schweiz dürfte des doch recht teure sein, oder?

  5. Was ich mich Frage, würde es Sinn machen im ganzen Tunnel eine Sprinkleranlage zu installieren wie in großen Gebäuden, die dann Abschnittweise angesteuert werden kann,wenn irgendwo ein Feuer auftritt. Ich denke für eine Sanierung wäre das zu viel Aufwand, aber bei einem Tunnelneubau vertretbar. Vielleicht ist der gewünschte Effekt auch nicht groß genug, aber gerade bei kleineren Tunneln bei denen keine Feuerwehr jederzeit extra bereitsteht wäre das vielleicht eine gute Option

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